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ジムニーJB64 FCS JB64w スズキ Jimny ハイブリッジファースト ジムニーJB64 FCS JB64w スズキ Jimny ハイブリッジファーストの詳細情報

ジムニーJB64 FCS JB64w スズキ Jimny ハイブリッジファースト。ジムニー ハイブリッジファースト スキッドプレート アルミブラック。High Bridge First - ジムニーのスペシャルショップ・ブランド。ジムニーJB64 FCS JB64w スズキ Jimny ハイブリッジファーストjb64 jb74ECU書き換えしたため不要になりました2026.5.10に取り外しました。 使用してた期間は特に不具合等なく使用できておりました。 画像にあるのがすべてです。ノークレームノーリターンでお願いします画像で判断お願いします。取り付けはご自身の判断お願いしますFCSは点火時期変更、デュアル点火システムです。 点火を調整すればパワー、トルクがアップします。これはチューニングの世界では当たりまえのことなので説明は省きます。あたり前田のクラッカー! 言うてみたかっただけ。 FCSは、まず普通に圧縮時に点火、爆発、そしてピストンが下がりきる付近でもう一度点火プラグに火花を飛ばします。 ここでちょっと長い説明を、 高性能なエンジンでも、一回の爆発で混合気すべてを燃やしきる事はできません。その燃えきらなかった未燃焼ガスにはCO、HCという有毒、有害な物質が含まれているので、排気管の途中についている触媒で少しでもきれいな排気ガスにし、大気放出されます。 この未燃焼ガスが、ピストンの排気工程時にシリンダー内からすべて放出されればいいんですが、微妙にシリンダー内に残り、次に入ってくる混合気と混ざり合ってしまいます。未燃焼ガスが混ざった混合気ではきれいな爆発ができず、さらに未燃焼ガスが発生してしまいます。 FCSはこの未燃焼ガスに再度着火し再燃焼させることにより、未燃焼ガスを少しでも少なく、次に入ってくる混合気を少しでもきれいに、そして良い爆発、燃焼、クリーンな排気ガス。を狙ったパーツです。 装着は結構簡単です。 イグニッションコイルのカプラーに割込ませます。。JB64ジムニーにハイブリッジファーストのFRPフロントバンパータイプSと。。LA150S 後期 ムーブカスタム フォグランプメッキ。スバル レガシィBP/BL後期型純正フロントグリル ワンオフ ツヤありブラック。【ゴリパネ】ナロー用 PVC貼りパネルハイエース200系ダッシュパネル。ハイエース ダウンルックフェンダー 6ピース。スバル インプレッサスポーツ GP/GJ型 アクセサリーライナー 左右セット。ムーヴLA150SLA160S ステラLA150FLA160F 鏡面メッキピラー。ローバーミニ クォーターウインドゥ電動開閉キット 95年式以前用。Lexus LBX AWD ブレーキキャリパー 4個セット。シビック インテグラ DC5 タイプR チャコール 燃料蒸発ガスキャニスター。200系ハイエース専用 ウッド製セカンドテーブル(折り畳み可能)。シビックインテグラ DC5 タイプR 純正ステアリングギヤボックス ラック。LS600hL 純正ブレーキ キャリパーローター前後セットプロジェクトμパッド付。ホンダ シビックインテグラ DC5 タイプR 純正クラッチマスターシリンダー。200系ハイエース ベットキット。日野 NEW グランド プロフィア フロント アッパー ラジエーター グリル
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